Предприниматель

Номер от 26-09-2012  Номер от 25-07-2012  Номер от 27-06-12  Номер от 30-05-2012  Номер от 22-02-2012  Номер от 25-01-2012  Номер от 21-12-2011  Номер от 30-11-2011  Номер от 02-11-2011  Номер от 28-09-2011  Специальный выпуск  №3 

В добрые руки

№ 45 (10000)  № 43 (9998)  24(9979)  23(9978)  22(9977) 

Свежий номер. 12+

№ 39 (10303)  № 38 (10302)  № 37 (10301)  № 36 (10300)  35 (10299)  № 34 (10298)  № 33 (10297)  № 32 (10296)  № 31 (10295)  № 30 (10294)  № 29 (10293)  № 28 (10292)  № 27 (10291)  № 26 (10290)  № 25 (10289)  № 24 (10288)  №23(10287)  №22 (10286)  № 21 (10285)  № 20 (10284)  № 19 (10283)  № 18 (10282)  № 17 (10281)  № 16 (10280)  № 15 (10279)  № 14 (10278)  № 13 (10277)  № 12 (10276)  № 11 (10275)  № 10 (10274)  № 9 (10273)  № 8 (10272)  № 7 (10271)  № 6 (10270)  № 5 (10269)  № 4 (10268)  № 3 (10267)  № 2 (10266)  № 1 (10265)  № 52 (10264)  № 49 (10261)  № 48 (10260)  № 47 (10259)  №46 (10258)  № 45 (10257)  № 44 (10256)  № 43 (10255)  № 42 (10254)  № 40 (10252)  № 39 (10251)  № 38 (10250)  № 37 (10249)  № 36 (10248)  № 35 (10247)  № 34 (10246)  № 33 (10245)  №32 (10244)  №31 (10243)  №30 (10242)  №29 (10241)  №28 (10240)  № 27 (10239)  № 26 (10238)  № 25 (10237)  № 23 (10235)  № 22 (10234)  № 21 (10233)  № 20 (10232)  № 24 (10236)  № 19 (10231)  №18 (10230)  № 17 (10229)  № 16 (10228)  № 15 (10227)  № 14 (10226)  № 13 (10225)  № 12 (10224)  № 11 (10223)  № 10 (10222)  № 9 (10221)  № 8 (10220)  7 (10219)  № 6 (10218)  №5 (10217)  № 4 (10216)  № 3 (10215)  № 2 (10214)  № 1 (10213)  № 51 (10212)  № 49 (10210)  № 48 (10209)  № 47 (10208)  № 46 (10207)  № 45 (10206)  № 44 (10205)  № 43 (10204)  № 42 (10203)  № 41 (10202)  № 40 (10201)  № 39 (10200)  № 38 (10199)  № 37 (10198)  № 36 (10197)  № 35 (10196)  № 34 (10195)  № 33 (10194)  № 32 (10193)  № 31 (10192)  № 30 (10191)  № 29 (10190)  № 28 (10189)  № 27 (10188)  № 26 (10187)  № 25 (10186)  № 24 (10185)  № 23 (10184)  № 22 (10183)  № 21 (10182)  № 20 (10181)  № 19 (10180)  № 18 (10179)  № 17 (10178)  № 16 (10177)  № 15 (10176)  № 14 (10175)  № 13 (10174)  № 12 (10173)  № 11 (10172)  № 10 (10171)  № 9 (10170)  № 8 (10169)  № 7 (10168)  № 6 (10167)  № 5 (10166)  № 4 (10165)  № 3 (10164)  № 2 (10163)  № 1 (10162)  № 51 (10161)  № 50 (10160)  № 49 (10159)  № 48 (10158)  № 47 (10157)  № 46 (10156)  № 45 (10155)  № 44 (10154)  № 43 (10153)  № 42 (10152)  № 41 (10151)  № 40 (10150)  № 39 (10149)  № 38 (10148)  № 37 (10147)  № 36 (10146)  № 35 (10145)  № 34 (10144)  № 33 (10143)  № 32 (10142)  № 31 (10141)  № 30 (10140)  № 29 (10139)  № 28 (10138)  № 27 (10137)  № 26 (10136)  № 25 (10135)  24 (10134)  23 (10133)  № 22 (10132)  № 21 (10131)  № 20 (10130)  № 18 (10128)  № 17 (10127)  № 16 (10126)  № 15 (10125)  № 14 (10124)  № 13 (10123)  № 12 (10122)  № 11 (10121)  № 10 (10120)  № 9 (10119)  № 8 (10118)  № 7 (10117)  № 6 (10116) 
 
 
12 октября 2026, понедельник, 21:57

 

СВЕЖИЙ НОМЕР. 12+. № 16 (10280), 29/04/2026

Безопасность превыше всего

Не всем по душе шумный рев и клубы пыли от горящих шин. Однако и водителей разделяет пропасть взглядов на спорт. О незаконном драйве, его последствиях, альтернативах и профессионалах, которым «прилетает» по инерции, – наш материал.

Причинно-следственные связи

Не так давно в правительстве Псковской области состоялось очередное заседание межведомственной комиссии по безопасности дорожного движения. Помимо тревожного сигнала в виде роста числа погибших в ДТП, представители властных структур обсудили меры по снижению аварийности на дорогах и, выслушав жалобы сограждан, приняли решение усилить меры по предотвращению дрифт-вождения на парковках торговых центров в Пскове и Псковском муниципальном округе.

Драйв и увлеченность своим делом – это, безусловно, круто. Однако, с поправкой на закон! А согласно его букве, парковки близ торгово-развлекательных центров – совсем не место для гонок и изысканных вензелей. Ответить за столь взбалмошное поведение можно не только руб-лем и правами, но и жизнью – и при том не только своей!

Решили просто «погонять» по пустой парковке у торгового центра? Вы уже нарушили закон. Ведь такие действия подпадают под статью 267.1 Уголовного кодекса РФ, создавая угрозу безопасности людей, и влекут за собой наказание в виде штрафа до 300 тысяч рублей, лишения или ограничения свободы на срок до двух лет.

– Видеокамеры все фиксируют, – подчеркнул первый заместитель главы Псковского муниципального округа Артем Иванов. –

А люди видят, свидетельствуют и пишут заявления. Никому не хочется засыпать под шумный визг резины по асфальту, глотать пыль из окон или и вовсе попасть под колесо. Переговоры и ограничения грядут.

Думается, экологичный выход из ситуации есть. И это спорт! Зачем вредить себе и людям, если можно стать профессионалом и обрести дело по душе, не обременяя окружающих?

Верный подход

На встрече с представителями ТЦ Артем Иванов и президент Федерации автомобильного спорта Псковской области Олег Мыслевич поделились техническими решениями наболевшей проблемы.

– Есть хулиганы, а есть спортсмены, – пояснил Олег Мыслевич. – И влияние федерации распространяется только на вторых. У нас есть четкий алгоритм допуска к трассе: для участия в любительских соревнованиях нужна лицензия Е-категории, а для профессиональных этапов чемпионата России – лицензия категории Д. Это подразумевает более серьезную проверку знаний и навыков.

Профессионал, в свою очередь, заметил, что хулиганить могут и спортсмены, однако такое баловство нарушает правила и неуклонно карается. Исключений здесь нет.

– Так, например, одного спортсмена на год лишили лицензии за дрифт на Дворцовой площади в Санкт-Петербурге, – рассказал Олег Мыслевич. – В спортивном кодексе федерации прописано: судьи и спортсмены должны подавать пример рядовым водителям, а поведение на дороге – это не только вопрос безопасности, но и уважения к людям и своему делу.

Территория драйва

К сожалению, в Псковской области пока нет стадиона для технических видов спорта. Это сильно ограничивает развитие дисциплин, исключая ралли. К слову, наш регион сегодня вполне можно назвать «раллийной столицей России» – во многом благодаря огромной сети гравийных дорог.

Однако картинг, кросс, дрифт пока ограничены, а тренировки и соревнования проходят на выезде – в Санкт-Петербурге или Великом Новгороде. Но причин унывать нет: вопрос строительства необходимой территории находится на контроле и остается открытым для предложений. Ведь те, кто уважает себя и других, ждут и знают – безопасность превыше всего.

Спорт как дело души

75 экипажей приняли участие в шестом этапе Кубка России ралли «Голубые озера», который прошел в Пустошкинском районе с 23 по 25 апреля. Псковский пилот Андрей Утцов стал победителем шестого этапа Кубка России по ралли «Голубые озера» в зачете 1400Н. Псковский штурман Маргарита Гребенкина в паре с пилотом Александром Становым из Ярославской области стала бронзовым призером в зачете 1600Н, а псковско-великолукский экипаж Павла Захарченко и Бориса Бадещенкова занял второе место в «Нашей классике».

Павел Захарченко, один из спортсменов федерации, поделился своей историей любви к автоспорту и отметил, что для тренировки, за временным отсутствием площадки, не нужна опасная для пешеходов зона: век технологий здесь пришелся как нельзя кстати!

– Мой отец занимался автогонками еще в СССР, а когда я подрос, он познакомил и меня с любимым делом, – поделился Павел. – Примерно в то же время я заинтересовался играми с имитацией вождения на компьютере, а после получил лицензию юниора и начал участвовать в автопробегах.

Павел пояснил, что хулиганить может каждый, а брать на себя ответственность, как это делают спортсмены, не у каждого хватает духу. А спорт – это выбор сильных людей.

 

Елизавета МАЗУРИНА

Фото федерации автоспорта Псковской области.

Оцените статью:


province@media-60.ru
 
 
Псковская провинцияПортал государственных органов Псковской областиВесь Псков