И дело тут не в лютых инспекторах ГИБДД, просто здесь столько ям, что доехать до конца дороги без ушибов и ссадин будет настоящей удачей.
- А ведь дорогу ремонтировали всего несколько месяцев назад, - вспоминает читатель «Псковской провинции» Сергей Дроздов, дозвонившийся к нам в редакцию. - Интересно, по каким технологиям велись работы? Так называемого, ямочного ремонта, хватило на две недели...
Дорога на Похвальщину расположена таким образом, что она постоянно будет нуждаться в ремонте. Здесь рядом находится военная часть, которая своими БТР периодически множит число ям. Не стоит в стороне колхоз «Передовик»: машины с комбикормами и стройматериалами также разбивают дорогу. Да и в принципе здесь насыщенное движение. Автолавки, школьные автобусы, просто легковые машины так разбили дорогу, что лучше на нее не сворачивать. А что делать, если все-таки приходится?
- Эта дорога регионального значения и находится в ведении области, - прокомментировал первый заместитель Главы Псковского района Виктор Герасимов. - Поэтому контроль за ее качеством осуществляет дорожный комитет Псковской области. Псковский район к ней не имеет никакого отношения. Я согласен с читателем, что дорога находится в ужасном состоянии, ей необходим капитальный ремонт. Все эти «заплатки», которые ставились на ямы, не выдерживают никакой критики.
В дорожном комитете Псковской области нам рассказали, что в этом году никакие работы по ремонту уже вестись не будут. Но в следующем году дорожное полотно заменят. Во всяком случае, так обещают.
- В следующем году запланирован ремонт семи километров дороги, до самого конца деревни Похвальщина. Проведем аукцион, выясним, кто именно будет выполнять работы, и тогда начнется ее капитальный ремонт, - рассказал «Псковской провинции» первый заместитель председателя комитета по дорожному хозяйству Псковской области Николай Матвиенко.
Владимир КАПУСТИНСКИЙ.
vvk@province-pskov.ru
Фото автора
