ДЕЛАЙ ДЕНЬГИ! ОСТАЛЬНОЕ - ДРЕБЕДЕНЬ
Пока популярные виды спорта (баскетбол, футбол, хоккей) и без того напичканные деньгами, не сбавляют оборотов, продолжая коммерцианализироваться со скоростью подачи знаменитого теннисиста Рафаэля Надаля, менее обделенные вниманием СМИ спортивные дисциплины тоже стараются не выглядеть бедными родственниками на их фоне. Пускай и опосредованно, не через сумасшедшие контракты и трансферы.
- Дед ездил очень давно на «Чезет» - такой чешский мотоцикл. Потом в конце девяностых этим увлекся отец. У него довольно не плохо получалось, ездил на чемпионаты России, - рассказывает молодой псковский мотогонщик Илья Иванов. - Меня же лет до 10-11 мотоциклы не интересовали. А потом мозг как-то резко переключился и понеслось, - вспоминает Илья.
Сначала у семьи Ивановых не было возможности купить сыну новый мотоцикл. Отец сажал мальчика на свой взрослый, а тот не мог даже достать подножек железного коня. Да и в целом езда давалась Илье не просто: долго вкатывался, учился трогаться с места... Первая гонка была выиграна лишь на второй год тренировок: покорился областной этап в Великих Луках. Но прошел еще год, и появились призовые места уже на этапах Северо-Запада. Потом Илья пересел на отцовскую «Suzuki». Новый мотоцикл был уже не двухтатктным, а четырехтактным. «Разница существенная, вплоть до того, как передачи переключать», - поясняет Илья. Первый год на взрослом мотоцикле Илья также вкатывался. А потом опять пошли победы. В прошлом году все гонки, которые отъездил Илья по Северо-Западу, были призовыми. И теперь очень странно, что талантливый парень не участвует в главных первенствах страны. А туда ему просто не доехать…
- Многие этапы Чемпионата России проводятся в нескольких тысячах километров от Пскова. Туда есть смысл ехать, если располагаешь определенными средствами. В идеале на такие соревнования надо ехать на микроавтобусе, куда можно поместить мотоцикл. Вся поездка в среднем обходится около тысячи долларов, - говорит Илья Иванов.
В один момент все получилось, как в песне из «Острова сокровищ» - делай деньги, а остальное - дребедень. Если нет денег - результаты уже не важны. Главное приготовь побольше пиастр с дублонами, или в противном случае продолжай кататься в Ваулиных Горах и Корытово. В таком однобоком выборе
в Пскове сегодня находятся пять молодых мотогонщиков, которым отшлифовать свою езду на федеральных этапах не позволяет финансовый вопрос. Хоть клад ищи...
ЭТО НЕ СССР
В областной федерации мотоспорта пожимают плечами, мол, организация общественная, а стало быть, с деньгами у них, как у беженцев: помогите, кто чем может. До 2009 года федерации помогал Алексей Севастьянов, но с тех пор генерального спонсора у федерации нет. Областной спорткомитет выделяет денег лишь на проведение местных соревнований.
- Мы общественная федерация, финансирования у нас никакого нет. У спортсменов нашей мотоциклетной секции ДОСААФ те же самые проблемы, что и у ребят, которые выигрывают Северо-Запад, - признается Алексей Караваев, председатель федерации мотоспорта Псковской области. Мотокросс - технический вид спорта, его культивирует ДОСААФ. Но организация деньги на спорт не выделяет. Ни на картинг, ни на мотоспорт... Они сами общественная структура, выживают как могут. Поэтому мы не знаем, как помочь ребятам.
Люди постарше вспоминают, что раньше в СССР мотоспорт целиком, как и многое другое, был под крылом государства. Страна, заинтересованная в развитии спорта и вовлечении в него молодежи - выделяла мотоциклы, было и соответствующее финансирование, ездили и на соревнования. Сегодня же денег псковского областного спорткомитета хватает лишь на то, чтобы перед соревнованиями привести в надлежащий вид псковскую трассу. ДОСААФ опять же выделяет копейки, поэтому все катаются за свой счет. Хотя принято считать, что нынешнее время дает больше возможностей, чем былые годы. Но на деле выходит совсем иначе. Раньше ведь мотоциклы давали… А теперь, может, и дадут, только сперва попросят заплатить вперед...
Владимир КАПУСТИНСКИЙ.
vvk@province-pskov.ru
