У знаменитого путешественника из Пскова Глеба Травина, который 83 года назад совершил свое знаменитое велосипедное путешествие вдоль границ Советского Союза, находятся последователи из числа земляков. Они, правда, не многочисленны, и пока не собираются в путь по новому контуру границы нынешней России, но довольно успешно совершают дальние путешествия. Преподаватель физкультуры из Пскова Александр Васильев последние двадцать лет много странствует по России и Европе. В середине сентября он закрыл очередной туристический сезон, завершив 160-километровый велопробег. А чуть раньше, нынешним летом он путешествовал на велосипеде по Чехии и Австрии.

- ...И всегда в одиночку?

- Нет, не всегда. У меня есть по­стоянный напарник, его зовут Ва­лерий. Но наши отпуска не всегда совпадают по времени, поэтому нередко приходится одному от­правляться в дорогу.

- Чтобы преодолевать такие расстояния надо находится в хорошей спортивной форме - откуда такая закалка?

- В юности занимался вело­спортом, потом увлекался легкой атлетикой, был марафонцем, бе­гал и на 100-километровые дис­танции. А мой друг и напарник по путешествиям и вовсе спорт-смен-экстремал. Однажды Вале­рий участвовал в эстафетном заплыве в северных широтах вокруг одного из островов архи­пелага Шпицберген. Плыли в ледяной воде, продолжалось плавание около суток, пловцы делали на дистанции до десяти заходов.

- Куда вы в первый раз вдвоем совершили самый большой заезд?

- Ровно двадцать лет назад мы с приятелем отправились в путе­шествие по Золотому кольцу Рос­сии. Путешествовали тогда тоже своеобразно: один ехал на вело­сипеде, другой в это время бежал рядом. В день, таким образом, мы преодолевали по 80 километров.

- Мне кажется, велосипедиста, как и бегуна на длинные дистанции, в дороге всегда преследуют однообразие и скука. Вам с приятелем знакомо это состояние?

- Никогда такого с нами не слу­чалось. Ведь путешествия всегда интересны ожиданием, когда по­стоянно спрашиваешь себя: а что там, за поворотом? Мы тщательно разрабатываем маршрут, стараем­ся, чтобы в пути нам попадалось как можно больше исторических мест и достопримечательностей.

- Какие основные трудности встречаются на пути велотуриста?

- Иногда приходится в день пре­одолевать многокилометровые этапы, бывало за день проезжали по 160 километров. Еще плохая погода часто мешает движению. Как-то мы с Валерием две недели путешествовали по Смоленской области и Белоруссии. Так вот, из 14 дней - тринадцать лил дождь. Оказывается, в это время в Москве проходили Игры доброй воли, над столицей по такому случаю разго­няли тучи, и они все перемести­лись в западном направлении.

-  Приходилось ли когда-нибудь в дороге сталкиваться с опасностью? Например, когда путешествовали в одиночку по Северному Кавказу? Ведь в это время там уже было крайне неспокойно.

- К счастью, ни разу нам не при­шлось выбираться из экстремаль­ных ситуаций. Однажды, правда, в Белоруссии, когда мы спали, хо­тели украсть велосипеды. Но мы услышали шум, выскочили из палатки, и воры спешно ретирова­лись. На Кавказе, проехав по Ка­бардино-Балкарии и Карачаево-Черкессии, я ни разу не попадал в критические ситуации. Правда, перед поездкой я внимательно изучил по Интернету опыт других велотуристов, путешествовавших по Кавказу. Они советовали не пить вино с незнакомыми людь­ми и не ехать одетыми налегке, в велотрусах - кавказцы этого не любят. В застольях во время путе­шествия я не участвовал, что каса­ется формы одежды, то вскоре вы­яснилось, что по федеральным трассам Кавказа можно путеше­ствовать и в велотрусах, потому что местные жители живут с обслу­живания туристов и пренебрега­ют условностями в одежде.

- Кроме Золотого кольца, какие еще дальние пробеги были?

- Маршруту Псков-Евпатория-Псков. Проехали почти четыре тысячи километров. В 1996 году совершили велопробег Псков - Хайнсберг. В этом немецком горо­де на границе с Голландией есть школа-партнер Псковского цент­ра лечебной педагогики, где я ра­ботаю. Мы договорились с немец­кими коллегами, что этот велопро­бег станет благотворительным. Каждый километр дороги любой желающий мог купить, торг шел, как на аукционе. Первый старто­вый километр, который начинал­ся от Детского парка, был оценен в 30 тысяч рублей (напомню, в це­нах 1996 года). После недолгого торга его продали за 240 тысяч рублей. Всего мы выручили около двух миллионов рублей, которые были переданы Центру лечебной педагогики. Немецкие партнеры собрали около 30 тысяч марок.

- Есть разница в отношении к велотуристам в России и за рубежом?

- За рубежом вдоль всех трасс для велосипедистов проложены дорожки. В России такого нигде не увидишь. Европейские водители очень уважительно относятся к людям на велосипеде, всегда про­пускают, не прижимают к обочи­не, не подрезают. В Праге в метро можно зайти вместе с велосипе­дом. Спускаешься к электричке не по эскалатору, а в специальном лифте. Им пользуются и женщи­ны с колясками. В пути встречал­ся с велотуристами из других стран. Общались, находили пони­мание. В Европе велотуризмом активно увлекаются немцы, в Рос­сии - петербуржцы.

- В какие суммы вам обычно обходятся путешествия?

- Нынешнее путешествие по Чехии и Австрии мне обошлось в 30 тысяч рублей, причем полови­на от этой суммы была потраче­на на билет до Праги. Это недоро­гой вид спорта. Недешево стоит сам велосипед со снаряжением. Не советую будущим велотурис-там приобретать технику на рын­ке, она ненадежна. Свой велоси­пед я купил в Германии, вот уже четыре года на нем путешествую.

- В следующем году вы с другом, как всегда откроете велосипедный сезон?

- Обязательно. В апреле. Правда, пока не решили, куда поедем. На первых порах отправимся на бли­жайшие расстояния, что регуляр­но делаем по выходным. Потом видно будет. Во многих местах хо­чется побывать. Хотел бы проехать по Дальнему Востоку, интересен Китай, в Европе - Италия, Испания...

Владимир ФЕДОРОВ.

Комментарии