ЭХ, ДОРОГИ
Отправился в поездку на рейсовом автобусе. Никаких сомнительных маршруток и интернет-сервисов вроде «Бла-бла-кар». На личном автомобиле ехать тоже не хотелось - зачем уставать, да и окрестности не увидишь, все внимание приковано к дороге. Восемь часов в большом двухэтажном автобусе с бесплатным пледом, кофе и кинофильмами - лучший вариант.
После пересечения границы Псковской области резко изменилось состояние дорожного полотна. Ровная, чистая трасса с качественной разметкой, широкие обочины, большие подробные указатели - ехать одно удовольствие. Автобусные остановки для пригородных маршрутов лёгкие, изящные, какого-то своего дизайна, не бетонные коробки. У нас таких нет.
Вокруг дорог всё чисто, никакого борщевика, говорят, за него штрафуют владельцев земель. Видимо, действует. Автовокзалы в Орше и Витебске, через которые мы проезжали, выполнены в одном стиле - большие электронные табло, скамейки на платформах, пригородные и междугородние автобусы останавливаются в разных частях вокзала. На каждой платформе урны, пандусы для колясок или тележек.
МОВА ИЛИ ЯЗЫК?
Чем ближе к Минску, тем больше попадалось вывесок и объявлений на белорусском языке. Но в целом процентов 90 надписей - русскоязычные. А те, что «на мове» - понимались легко, грамматика похожа. Иногда казалось забавным, например, «Чыгуначны вакзал» - вокзал железнодорожный, сразу вспомнилось название «чугунка» и пахнуло чем-то древним, пушкинских времён. Афиши на улицах умеренно двуязычные - кто как пишет. Например, о концерте американской рок-группы «Manowar» написано по-русски, и по-русски же о концерте народной артистки Белоруссии в главном концертном зале столицы, а вот некий молодой рэпер призывает в мелкий клуб исключительно на белорусском.
Объявления в метро на белорусском языке, надписи на госучреждениях, вроде министерства энергетики - тоже. В обычной речи белорусы говорят на русском, с вкраплениями слов «на мове», вроде - «перший» то есть лучший, «для початку» - для начала, «парцует» - работает. Иногда говорят на очень правильном, литературном русском языке, без слов-паразитов.
ЦВЕТ НАСТРОЕНИЯ - РЫЖИЙ
В старом фильме говорили, что джентльмены предпочитают блондинок. В Минске считают иначе - этой осенью здесь в моде был рыжий цвет. И кожаные куртки-косухи. Казалось, в городе проходят рок-концерт и конкурс красоты рыжих дам, но нет, это такой модный тренд.
А ещё тут модно не пить пиво на улицах и не мусорить. И совсем не видно милиционеров. Впрочем, по словам моего друга, если хочешь увидеть наряд - открой пиво прямо на улице. Правоохранители материализуются из воздуха. Попадёшься второй раз - штраф и общественные работы, как в картине про Шурика. С этим тут строго. Именно поэтому в Минске чисто и спокойно. Я намеренно пытался найти в пятницу вечером злых и пьяных молодых людей - тщетно. В центре хватает модных ресторанов, в том числе со столами на открытых верандах, но там не услышишь шансона или пьяных песнопений. Не увидишь и парковок возле заведений, чтоб из машины прямо за стол, надо пройти ногами.
Кроме того, в историческом центре рестораны и бары собраны на специальной круглой улице, и при желании можно перемещаться от одного тематического заведения к другому. От суши-бара, через средневековый ресторан, мимо латинокубинского заведения к спорт-бару. А ещё минчане очень любят малые формы - центр изобилует скульптурами. И их можно трогать, и на них фотографироваться.
ОТ СИНЕГО К ГОЛУБОМУ
Минск город-миллионник, и теоретически должен иметь типичные для большого города проблемы - пробки, скученность людей, безликие новые районы, нехватку места. Но этого удаётся избежать. Мой товарищ живёт в одном из новых, спальных районов, лет восемь назад там ничего ещё не было. Вот что я отметил - да, дома одинаковые, но в новостройках не заплутаешь, как в Пскове. Проблему решили просто и изящно -слегка изменили цвет домов, например, от тёмно-синего к светло-голубому. И всё - каждый двор индивидуален, ты легко найдёшь нужный дом.
Проблема с парковками во дворах - её нет, как нет и самих парковок. Вдоль домов, по двору идёт однополосная дорога с небольшими карманами у подъездов - разгрузиться, высадить пассажиров, уступить дорогу встречному транспорту. А централизованные парковки вынесены за пределы двора и огорожены забором. Вместо засилья машин - детские площадки и масса скамеек, оккупированных детворой и пожилыми людьми.
Пандусы везде. При этом они интегрированы в конструкцию дома или улицы при проектировании и строительстве, и не за счёт сужения лестничного пролёта, а за счёт его расширения. Безбарьерная среда запланирована изначально. А чтоб люди ходили и ездили только там, где позволено - в остальных местах высокие поребрики.
Пробки - да, они есть, но не больше, чем в Пскове. Это сильно удивило, ведь в Минске в 10 раз больше население. Говорят, борьба с ними была долгой, перекраивали дорожные потоки не раз. Какие-то улицы открывали, где-то добавляли светофоры, и, путём проб и ошибок, город разгрузили.
А вот чего в Минске нет, так бесплатного вай-фая, даже в метро. Но много социальной рекламы, примерно четверть всех билбордов занята призывами платить алименты - «они образование для твоих детей», или фотографией бабушки в гипсе с медалью «Чемпион в рывке через дорогу на красный». Кстати, никакой скабрёзности в обычной рекламе не наблюдается, никаких двусмысленностей, как и переизбытка обнажённых женщин. Зато много котиков, они рекламируют всё - от автомобилей до тарифов сотовых операторов.
ЧТО ПОЧЁМ?
Белоруссия - долларовая страна. Так, не стесняясь, говорят сами местные жители. Сильно напоминает Россию начала 2000-х, когда цены на квартиры и машины все считали в «условных единицах». В сопредельном государстве сейчас поступают точно так же. Зарплату тоже считают в долларах. И тут же меняют её «на баксы», оставляя совсем немного рублей - на бензин да в продмаг сходить. Многие покупки «длительного действия» вроде холодильника или автомобиля белорусу проще купить в Европе или Прибалтике.
Попадались данные, что у белорусов больше всего шенгенских виз, чем у жителей других республик экс-СССР. Курс примерно 2 белорусских рубля за доллар. Стихийных обменников нет, всё централизованно, через отделения банков. Они на каждом шагу. Все терминалы принимают карты, как минимум одного российского банка. Терминалы есть везде, чуть ли не в уличных палатках. Можно не затруднять себя обменом «наших» рублей на «их рубли», а платить картой. Я так и делал. Банк сам всё пересчитает.
Цены на продукты примерно одинаковые с псковскими, порой на пару рублей ниже. В супермаркетах доминируют местные продукты. Часть брендов псковичам известна. Но и «гражданам мира» будет, чем угоститься - есть и «Сникерсы», и кока-кола. Есть и Макдоналдс - бигмаки и картофель фри стоят примерно как в Пскове. Проезд на метро - 23 российских рубля.
ВМЕСТЕ И ВРОЗЬ
Если сравнивать Минск со вторым, близким к Пскову мегаполисом - Санкт-Петербургом, то белорусская столица более терпима к гостям. Питер затягивает в свою суету, в свой поток и передаёт немного чугунной твёрдости своих набережных. Всего полчаса, и ты уже идешь по Невскому или Лиговскому вместе со всеми, будто так и надо. Минск же даёт выбор: «Хочешь, иди один, хочешь - с нами». По моему мнению, он настолько большой, чтобы почувствовать обаяние города-миллионника, и настолько же камерный, чтоб не переломить морально. Мне одинаково комфортно было в обоих городах. И хочется не раз вернуться в оба из них. В том числе и за тем, чтобы потом порадоваться возвращению в родной Псков.
Константин КОЗЛОВСКИИ.
province@pskovline.ru.
